La organización del Mundial de Motociclismo impone esta nueva norma, para proteger a los pilotos de posibles accidentes.
La organización del Campeonato del Mundo de MotoGP ha hecho oficial que los pilotos deberán incorporar un airbag a sus trajes a partir de la edición de 2018. El airbag debe “cubrir y proteger al menos hombros y clavícula. La protección de la espalda, en su totalidad o en la parte central, es opcional“, informó en un comunicado.
MotoGP sí especifica, no obstante, que en el caso de que un fabricante decida proteger la espalda del piloto, “el airbag deberá cubrir toda la espina dorsal“. Además, de acuerdo a la morfología de cada corredor, la organización del Mundial de MotoGP permitirá “pequeñas variaciones” en el sistema de airbag.
Cada elemento de protección deberá pasar una serie de tests para probar que “cumple con la regulación“, en la que se contempla “el tiempo de inflado” así como su “batería y el sistema electrónico“. En todo caso, su activación accidental no debe suponer “un riesgo para el piloto o impedir que controle su moto. Además, la incorporación de este sistema de airbag al traje de los pilotos no debe conllevar la inclusión de nuevas partes a la moto“.
Estos nuevos trajes, con el airbag incorporado, deberán ser utilizados “en cada sesión” por los pilotos oficiales y deben ser funcionales cuando se encuentren en pista. “Los pilotos invitados son las únicas excepciones“, puntualizó la organización del Mundial de MotoGP. Los pilotos sustitutos también están exentos, pero “solo durante los dos primeros eventos” del año.
Esta nueva medida supone un nuevo paso en busca de la seguridad de los pilotos. “La Federación Internacional de Motociclismo (FIM), la Asociación Internacional de los Equipos (IRTA) y Dorna quieren asegurarse de que el Mundial de MotoGP sea tan seguro como sea posible“, concluye el comunicado.
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